Branżowe Centrum Umiejętności w Kutnie nie powstanie. Powiat Kutnowski musiał zrezygnować z dofinansowania

Projekt Branżowego Centrum Umiejętności w Kutnie nie będzie zrealizowany. Informację przekazano podczas zorganizowanej dziś (06.03.) konferencji prasowej.

Taka instytucja miała powstać przy Zespole Szkół nr 2 im. dr Antoniego Troczewskiego w Kutnie.

Miała zapewnić wsparcie w przygotowaniu kadr na potrzeby nowoczesnej gospodarki w przypadku Kutna w branży transportu intermodalnego. 

Wicestarosta Powiatu Kutnowskiego Magdalena Krupińska-Kotulska poinformowała, że negocjacje prowadzone ze Stowarzyszeniem Ekspertów i Menadżerów Transportu Szynowego zakończyły się niepodpisaniem umowy partnerskiej.

Współpraca, ze stowarzyszeniem, które zostało wyłonione w drodze ogłoszenia publicznego okazała się dla nas nie do przejścia. Myślę, że niestety ale należy stwierdzić, że uzależnianie sukcesu inwestycji od realizacji i podpisania tejże umowy z podmiotem branżowym, czyli członkami stowarzyszenia było dla nas najgorszym chyba momentem i taką przeszkodą po prostu nie do przejścia, a dlatego, że nie mieliśmy na to wpływu. Wszystko to na co mieliśmy wpływ po prostu zrobiliśmy. 

O przebiegu negocjacji w sprawie zawarcia umowy partnerskiej mówiła Anna Tarnowska, dyrektor Wydziału Inwestycji i Zamówień Publicznych:

Od dnia 7 czerwca 2023 roku prowadzono negocjacje w sprawie zawarcia umowy partnerskiej ze Stowarzyszeniem Ekspertów i Menadżerów Transportu Szynowego. Wielokrotnie partner zgłaszał uwagi do zapisów projektu umowy mając na uwadze dobro projektu. Powiat jako lider projektu niejednokrotnie przychylał się do propozycji przyszłego partnera. Po akceptacji przez lidera projektu zaproponowanych zmian partner zgłaszał niezliczone niczym nieuzasadnione kolejne uwagi.

W konferencji prasowej uczestniczyła także Joanna Zielińska, dyrektor ZS nr 2 w Kutnie:

Myślę, że współpraca ze Stowarzyszeniem Ekspertów i Menadżerów Transportu Szynowego w Warszawie była od początku bardzo trudna. Myślę, że świadczy o tym fakt przedłużających się w nieskończoność negocjacji, które miały być sfinalizowane podpisaniem umowy. Myślę również, że jedno z zadań partnera merytorycznego czyli wystąpienie do Ministra właściwego z wnioskiem o włączenie jednej kwalifikacji z zakresu edukacji poza formalnej do systemu kwalifikacji w zakresie transportu intermodalnego było dla niego sytuacją nie do przekroczenia. 

Koszty realizacji projektu oszacowane były na ponad 11 milionów złotych.