Prezydent podsumowuje: drogowa rewolucja w Kutnie

Miliony złotych zainwestowane w infrastrukturę, długo wyczekiwane ulice oddane do użytku i ambitne plany na kolejne miesiące. Prezydent Mariusz Sikora podsumował stan kutnowskich dróg, podkreślając, że komfort i bezpieczeństwo mieszkańców są priorytetem jego kadencji.

Ostatnie miesiące były dla Kutna czasem intensywnych prac budowlanych. Największym przedsięwzięciem był projekt obejmujący aż osiem dróg, którego wartość sięgnęła blisko 24 milionów złotych. Do użytku oddano m.in. ulice: Kolumba, Obrońców Warszawy, Komuny Paryskiej oraz tereny przy parku Wiosny Ludów.

Jednym z najważniejszych punktów na mapie inwestycji była ulica Kosmonautów. Prezydent Mariusz Sikora podkreśla, że każda z tych dróg to efekt długofalowych działań:

- Są założenia, są cele, są wyzwania i to trzeba realizować. Efekty rozmów i negocjacji będziemy widzieli właśnie teraz, bo żeby zrealizować jakąś inwestycję, musimy poświęcić na to sporo czasu

-tłumaczy prezydent. 

Obecnie prace koncentrują się na ulicy Żniwnej. Choć finisz jest blisko, wykonawca musi brać pod uwagę pogodę.

- Rozpoczęliśmy prace przy ulicy Żniwnej. Warunki troszeczkę teraz nam nie sprzyjają do jej zakończenia, ale niebawem ma być gotowa

- zapowiada Mariusz Sikora.

Oprócz wielkich przebudów od podstaw, miasto postawiło na tzw. „nakładki”, czyli wymianę nawierzchni tam, gdzie konstrukcja drogi jest dobra, ale asfalt wymaga odświeżenia. Nowy standard zyskały m.in. ulice: Holenderska, Skłodowskiej, Słowackiego, Staszica, Szpitalna oraz Wyszyńskiego.

Prezydent zaznacza, że to rozwiązanie bardzo efektywne z punktu widzenia budżetu:

- W dużej mierze te nakładki bardzo poprawiają komfort uczestnikom ruchu drogowego, a finansowo samorząd mniej to kosztuje. Dzięki temu mieszkańcy mogą bezpiecznie dojeżdżać do swoich domów i nowych bloków.

W planach na 2026 rok pojawia się m.in. kwestia przejazdu pod torami na Józefowie. Miasto chce tam wydzielić przejście dla pieszych, wymienić nawierzchnię i rozwiązać problem spływającej wody, choć teren nie należy bezpośrednio do samorządu. Wszystko po to, by domknąć system bezpiecznych dróg w całym mieście.