Strategicznym skrótem łączącym miejską arterię z podstrefą ekonomiczną już niebawem pojadą pierwsze samochody oraz pojazdy komunikacji zbiorowej. Samorząd finalizuje skomplikowaną inżynieryjnie inwestycję kolejową, koncentrując się na ostatnich pracach instalacyjnych i drogowych, które trwale odmienią mapę drogową tej części miasta.

Prezydent Kutna poinformował o zaawansowaniu kluczowych prac na przejeździe i wiadukcie w dzielnicy Józefów. Wykonawca sfinalizował już najtrudniejszy etap hydrotechniczny, jakim była budowa i pełne uzbrojenie podziemnej przepompowni deszczowej. Obiekt ten odpowiada za natychmiastowy odbiór wody z rejonu torowiska. Obecnie system działa na zasilaniu awaryjnym, a urzędnicy czekają na wykonanie przez zakład energetyczny docelowego przyłącza do stałej sieci stałego zasilania.

Przed nami jeszcze też oświetlenie, bo chcemy ten wiadukt, przynajmniej dwie lampy jeszcze dodać, tak żeby mogli bezpiecznie wszyscy się tam przemieszać, bo wiemy doskonale, że też będzie trakt pieszo-rowerowy.

- dodaje prezydent Sikora

Przed oficjalnym dopuszczeniem obiektu do ruchu drogowego, wykonawca musi zrealizować jeszcze kilka istotnych zadań budowlanych w tym ułożyć ostateczną, wierzchnią warstwę ścieralną asfaltu na przygotowanej konstrukcji jezdni, a także zamontować panele ścienne oraz ułożyć płyty ażurowe.

Władze miasta, z uwagi na konieczność stałego uzgadniania procedur odbiorowych ze spółkami kolejowymi PKP, podchodzą do dat ostrożnie, lecz z dużym optymizmem. Plan zakłada oficjalne uruchomienie całego odcinka drogowego tuż po 20 lipca, a najpóźniej z końcem lipca 2026 roku. Nowy kierunek ruchu zostanie poprowadzony od Przedmieścia Warszawskiego przez Józefów, a bezpośrednio za wiaduktem kierowcy pojadą nowym łącznikiem w stronę ulicy Holenderskiej. W tym samym czasie drogowcy położą nową nakładkę asfaltową na całym odcinku ulicy Józefów, aż do skrzyżowania z ulicą Sklęczkowską.