Po latach oczekiwań ogłoszony został przetarg na projekt i przebudowę torów na odcinku Łęczyca - Kutno. Spółka Polskie Linie Kolejowe S.A. planuje nie tylko remont istniejących torów i przystanków, ale również dobudowę drugiego toru.

Kutno zyska nowoczesność i bezpieczeństwo. Wszystko to za sprawą ogłoszenia przetargu na projekt i przebudowę torów na odcinku Łęczyca - Kutno. To znacząco zwiększy przepustowość linii oraz pozwoli na podniesienie prędkości pociągów.

Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i przebudowę 25-kilometrowego odcinka linii nr 16 między Łęczycą a Kutnem. To kluczowa inwestycja, która domknie modernizację całej trasy łączącej Łódź z Kutnem. Prace zostaną zrealizowane w formule „projektuj i buduj”, a ich finał przewidziano na koniec 2030 roku.

Głównym celem przedsięwzięcia jest podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h (towarowych do 120 km/h), co skróci czas przejazdu o około 10 minut. Strategicznym elementem projektu jest dobudowa drugiego toru na 16-kilometrowym odcinku między nowymi posterunkami Topola Królewska i Leszczynek.

Dobudowa drugiego toru zwiększy możliwości przewozowe linii, co bezpośrednio przełoży się na lepszą ofertę dla mieszkańców regionu.

- podkreśla minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Dzięki temu, połączenia ŁKA będą szybsze i mniej podatne na opóźnienia generowane przez innych przewoźników. Inwestycja przyniesie nową jakość obsługi na stacjach. W Witoni niskie perony zostaną zastąpione nowoczesnymi konstrukcjami, a bezpieczeństwo poprawi nowe przejście podziemne. Z kolei na przystanku Gawrony powstaną dwa nowe perony w miejsce jednego istniejącego. Wszystkie obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. W ramach inwestycji przewidziano także, opcję budowy nowego przystanku w Topoli Królewskiej.

Modernizacja obejmie również infrastrukturę techniczną: przebudowę 9 mostów, sieci trakcyjnej oraz nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem.

Naszym priorytetem jest sprawna, bezpieczna i nowoczesna kolej.

- zaznacza Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP PLK S.A.

Realizacja tak szerokiego zakresu prac będzie wiązała się z czasowymi zamknięciami linii dla ruchu pociągów. W zamian mieszkańcy zyskają większą liczbę połączeń regionalnych i dalekobieżnych oraz wyższy poziom niezawodności całego szlaku kolejowego na północ od Łodzi.